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不过，从目前的最新申报建设地铁要求来看，宜昌未能达标。《每日经济新闻》记者注意到，宜昌2017年GDP总量为3857亿元，但财政收入却为242.1亿元，不符合300亿元要求。北京交通大学教授赵坚对《每日经济新闻》记者表示，过去偏低的要求已经不符合我国实际情况。首先，修地铁非常贵，不仅建设成本非常高、运营成本也非常高，对地方财力本身有较高要求。其次，地铁只建几十公里到一百公里意义不大，因为距离太短无法带来大客流量。此外，地铁等轨道交通要成网，才能最大限度发挥作用，只建那么短的距离不能形成交通网络，意义不大。

责任编辑：唐婧1月13日17时36分许，我市南大街长城医院门前发生路面坍塌，一辆由南向北行驶的17路公交车（青A60015）陷入其中，事故发生后，我市第一时间展开救援，并及时通知燃气、供水、供电等部门采取停气停水停电措施，确保现场救援顺利进行。目前已有13名伤者送往红十字医院进行救治（截至19时40分），伤者伤情稳定，无生命危险。经现场初步判断，目前有两人失踪，搜救工作正在进行中。

4）中兴通讯事件导致连锁反应《经济观察报》报道，受中兴通讯事件影响，深圳有企业紧急通知公司所有负责中兴线体生产的员工休假，初步决定休假4天，多个生产线停产。经济观察报了解到，上述公司已有上千名员工休假，复工时间尚不可知。对于人事招聘，先前提交的需求，即使已经被领导批准，现已全部归零，自4月20日起，如需招聘月薪制人员，需经过董事长同意、签字。

“二季度赛轮轮胎在国内的销售有望呈良好发展势头。出口层面，欧美一直以来是国内轮胎出口的重要地区，但当前欧美疫情仍在持续，这意味着公司轮胎出口端的冲击仍在，因而我们认为，二季度公司业绩的重要影响因素在于欧美疫情的控制以及海外物流运输的恢复。”长城证券预测称。

与会人士大多注意到“一带一路”倡议和“16+1合作”近年来为中欧和中东欧地区带来的发展助力，波兰华沙经济学院世界经济研究所助理教授麦卡莱布和奥地利中国和东南亚研究所学者乌尔班均认为，中欧班列开启后，铁路这一运输形式比此前的水运更加便捷经济地联通了欧州与中国之间贸易往来。

当地时间5日，特朗普前往宾夕法尼亚州的斯克兰顿市进行2020竞选集会活动。在福克斯新闻的“市政厅”电视节目中，有选民提问，“对于目前新冠疫情的响应，你的政府表现得有些令人困惑，且举措甚少。如果疫情持续发展下去，你的政府打算如何应对新冠肺炎的长期影响？”